空间加大、配9AT,全新福克斯能否挑战思域霸主地位?


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福克斯是全球最畅销的家轿之一,自1998年面世以来已经累计卖出了超过1500万辆新车,第二代福克斯在2005年正式引入国内市场,此后节节高的市场表现一直持续到2014年年底。如今,2012年面世的第三代福克斯也走到了产品末期。2017年11月虽然还能拿出一万出头的月销量,但是相比竞争对手速腾、卡罗拉、朗逸等车型三万多的销量可谓“风光不再”,面对这样的状况,福克斯显然需要采取措施来应对!



近日,笔者获悉全新福克斯将在明年3月份上市,最大亮点就是搭配9AT。那么,福特的9AT变速器究竟是何方神圣?换代后的全新福克斯能否热销,甚至挑战思域的霸主地位?



目前福特旗下产品的自动版车型主要搭载6AT变速箱。福特汽车与通用汽车2013年开始合作开发9AT变速箱。2017年以来,通用旗下别克品牌已经有两款中型轿车以及一款中型SUV搭载了9AT变速箱。福特品牌旗下的产品也计划开始普及9AT变速箱,包括福克斯、蒙迪欧、锐界、探险者、Mustang等车型都有望搭载。



这款9AT变速器采用横置平台,主打经济家用型市场,在不久的将来会逐渐取代6AT变速器。虽说一个是9AT,一个是6AT。但由于这款变速箱采用了单向离合器,缩短了其纵向尺寸,所以其结构也是相当紧凑,与老款的6AT相当。众所周知的是,一个好的变速器可以带来更为平顺的换挡体验,以及兼顾更好的燃油经济性。相比老款的6AT而言,此次新款的9AT在各个方面的确有很大的提升。


升级变速箱已经成为一种趋势,美系三大车企中,通用和克莱斯勒旗下产品已搭载9AT变速箱。别克旗下的中级轿车君威、君越以及中型SUV昂科威已经由6AT变速箱升级为9AT变速箱;Jeep品牌产品也早已搭载9AT变速箱。



其实,不光美系车本田、奔驰、路虎等品牌都在使用9AT变速箱,只是他们采用的是德国采埃孚9HP变速箱。采埃孚的9HP变速箱设置了4个超速档,而通用福特合作的这款9AT则采用了设置了2个超速档,相对而言,设置两个超速档对于9速横置平台自动变速箱更为合理,在换挡时的平顺性要更好,也更适合中国的道路情况。


说完全新福克斯的9AT变速器,我们再来看看网上流露出的一些外观图,和该车和之前曝光的海外版全新福克斯谍照基本保持一致,前脸沿用了福特家族化设计,标志性的格栅进行了升级调整,另外前大灯变得圆润了,并且灯组内还加入了LED光源。保险杠以及两侧的灯组也变得更具攻击性了。



车身轮廓依旧保留了现款车型的经典设计风格,值得一提的是,根据海外消息,全新福克斯基于福特全新C2平台打造,新车的轴距将达到2700mm,车身重量也会减少50公斤。全新福克斯的车尾将换装上新的尾灯设计,造型更加细长,并且融入LED光带,同时后包围的层次感要比现款强了许多。


根据此前曝光的内饰谍照可以看出,全新福克斯车内会采用最新的设计风格,比如说,会用上了新三辐式多功能方向盘、还有时下流行的大尺寸悬浮式中控显示屏,并且搭载福特最新的SYNC 3信息娱乐系统等。



动力上,目前没有官方消息。不过据外媒推测,全新福克斯有望继续搭载1.0T/1.5T涡轮增压发动机,在欧洲市场还将推出1.5T柴油车型。另外,全新福克斯会搭载9AT变速箱代替掉现款的6AT。


换代后的全新福克斯能否热销,甚至挑战思域的霸主地位?


由于近年来SUV汽车市场的异常火爆,A级车市场整体销量下滑,其中福克斯更是走入了“人生低谷”。一方面,由于现款福克斯的车内空间在主流紧凑型家轿中没有优势,车型也走到了产品的末期,期待换代新车的呼声更高;再加上近年来国人对国产车的日益青睐,使福克斯遭受到来自各方的冲击,销量下滑也在情理之中。



目前A级车市场,大众朗逸凭借长久以来积攒的口碑依然强势,第十代思域凭借外观、动力和风格的大变而俘获了众多年轻消费者的心,在刚刚公布的11月轿车销量中,同门小弟福睿斯也继续拿出月销超过三万的好成绩,如今跌出前十五的福克斯急需一款出色作品来重新夺回应有的市场份额。而此次更新换代产品从车身尺寸入手,解决了空间不足的问题,加上9AT变速器和对运动操控的坚持,相信全新福克斯上市以后会有不错的表现,重回巅峰也是很有希望。


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